안녕하세요'딜러나라'입니다.
오늘은 기아와 현대의 대표적인 중형차량인 쏘나타와 K5를 비교해 보려고 합니다. 두 차종 다 10월말 이랑 11월초에 25년형으로 연식변경이 되었기 때문에 관심이 많으실거라고 봅니다.
불과 작년전까지만 해도 포지션이 애매했는데 올해초부터 쏘나타 판매량이 급상승 하면서 판맹량 면에서는 기아의 K5가 많이 저조합니다. 그러면서 쏘나타는 이 기세를 이어 가기 위해 쏘나타는 연식변경에 가격을 거의 올리지 않았고 K5는 만회를 하기 위해 상품성강화를 진행하였습니다. 그렇다면 어떠한 점이 다른지 상세하게 살펴보도록 하겠습니다.
2025 현대 쏘나타 VS 2025 기아 K5 가격비교
| 라인업 | 유종 | 트림 | 가격(만원) | K5대비 차이(만원) |
||
| 쏘나타 | K5 | 쏘나타 | K5 | |||
| 가솔린 2.0 | 하이브리드 | 프리미엄 | 프레스티지 | 3,240 | 3,250 | 10 |
| 익스클루시브 | 노블레스 | 3,595 | 3,587 | - 8 | ||
| 인스퍼레이션 | 시그니처 | 3,931 | 3,886 | - 45 | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 가솔린 | 프리미엄 | 프레스티지 | 2,898 | 2,932 | 34 |
| 익스클루시브 | 노블레스 | 3,268 | 3,327 | 59 | ||
| 인스퍼레이션 | 시그니처 | 3,603 | 3,601 | - 2 | ||
| 가솔린 2.0 | 가솔린 | 스마트 셀렉션 | 2,766 | 없음 | ||
| 프리미엄 | 프레스티지 | 2,831 | 2,851 | 20 | ||
| 익스클루시브 | 노블레스 | 3,201 | 3,203 | 2 | ||
| 인스퍼레이션 | 시그니처 | 3,536 | 3,522 | - 14 | ||
| LPG 2.0 | LPG | 프리미엄 | 프레스티지 | 2,920 | 2,920 | - |
| 익스클루시브 | 노블레스 | 3,290 | 3,282 | - 8 | ||
| 인스퍼레이션 | 시그니처 | 3,566 | 3,537 | - 29 | ||
먼저 가격부터 살펴보면 기본모델에서는 현대의 쏘나타가 저렴하고 등급이 올라갈 수록 기아의 K5가 저렴한걸 볼 수 있습니다.
이렇게 보면 브랜딩이나 이름값을 봤을때는 현대의 쏘나타를 구입하는게 여러모로 이득인 상황입니다. 그러나 밑에서 기본 옵션에 관해서 상세하게 설명 하겠지만 기아의 K5 중간등급 옵션인 노블레스 부터 선택옵션이었던 기능들이 기본옵션으로 상당히 많이 들어 가 있습니다.그리고 2025 기아 K5 가솔린2.0에서는 스마트 셀렉션 트림이 새로 생겼습니다. 가격경쟁력을 위해 출시한것으로 보이지만 가솔린2.0을 애초에 선택을 잘 안하기때문에 효과가 있을지는 지켜봐야 될것 같습니다.
그러면 옵션 설명에 앞서 두차종의 전체적인 제원비교를 해보겠습니다.
2025 현대 쏘나타 VS 2025 기아 K5 제원비교
| 차량 | 2025 현대 쏘나타(기본등급) | 2025 기아 k5(기본등급) | 차이 |
| 차종 | 중형 | 중형 | |
| 출시일 | 2024.10.25. | 2024.11.04. | |
| 연료 | 가솔린+전기 | 가솔린+전기 | |
| 주행거리 | 970 ㎞ | ||
| 배터리 종류 | 리튬 이온 | 리튬 이온 | |
| 모터 최고출력 | 67.9 ps | 52.5ps | 15.4ps |
| 모터 최대토크 | 20.9 kg.m | 20.9 kg.m | |
| 전장 | 4,910 ㎜ | 4,905 ㎜ | 5mm |
| 전폭 | 1,860 ㎜ | 1,860 ㎜ | |
| 전고 | 1,445 ㎜ | 1,445 ㎜ | |
| 축간거리 | 2,840 ㎜ | 2,850 ㎜ | 10mm |
| 윤거(전) | 1,633 ㎜ | 1,633 ㎜ | |
| 윤거(후) | 1,640 ㎜ | 1,640 ㎜ | |
| 엔진 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 | |
| 배기량 | 1,999 ㏄ | 1,999 ㏄ | |
| 최고 출력 | 152/6000 ps/rpm | 152/6000 ps/rpm | |
| 최대 토크 | 19.2/5000 kgm/rpm | 19.2/5000 kgm/rpm | |
| 굴림방식 | FF | FF | |
| 변속기 | 자동 6단 | 자동 6단 | |
| 타이어 (전) | 205/65R | 205/65R | |
| 타이어 (후) | 205/65R | 205/65R | |
| 휠 (전) | 16 | 16 | |
| 휠 (후) | 16 | 16 | |
| 서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 | |
| 서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티 링크 | |
| 브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 | |
| 브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 | |
| 복합 연비 | 19.4 ㎞/ℓ | 19.8 ㎞/ℓ | 0.4㎞/ℓ |
| 도심 연비 | 19.8 ㎞/ℓ | 19.7 ㎞/ℓ | 0.1㎞/ℓ |
| 고속 연비 | 18.9 ㎞/ℓ | 19.8 ㎞/ℓ | 0.9㎞/ℓ |
| 공차중량 | 1,550 kg | 1,515 kg | 35kg |
| 주행거리 | 970 ㎞ | ||
| 연료탱크 | 50 ℓ |
두차종의 가격에 이어서 제원을 살펴보면 위표는 하이브리드 기본트림에 대하여 비교한것이며 라인업이나 유종에 따라 연비 및 출력이 달라 질 수 있습니다. 아무튼 거의 비슷합니다. 연비만 비교해 드리면 가솔린1.6은 13㎞/ℓ 가솔린2.0은 12㎞/ℓ 12㎞/ℓ LPG는 9㎞/ℓ 정도 생각하시면 되고 두 차종 다 비슷합니다. 미묘한 차이기 때문에 디자인이나 옵션에 따라 선택을 하시면 될 것같습니다.
견적 문의
2025 현대 쏘나타 VS 2025 기아 K5 옵션비교(기본등급)
| 2025 현대 쏘나타 (프리미엄) | 2025 기아 k5 (프레스티지) | |
| 항목 | 차량 기본옵션 | |
| 차종 | 2025 현대 쏘나타 하이브리드(프리미엄) | 2025 기아 K5 하이브리드(프레스티지) |
| 안전 | 에어백(운전석,동승석,운전석 무릎,사이드 (앞),사이드 (뒤),커튼), 주행안전(ABS,전방 추돌 경고,전방 자동 긴급제동,차선 이탈 경고,부주의 운전 경보,타이어 공기압 경고,차선 이탈 방지 보조,주행 조향 보조), | 에어백(운전석,동승석,운전석 무릎,사이드 (앞),사이드 (뒤),커튼), 주행안전(ABS,전방 추돌 경고,전방 자동 긴급제동,차선 이탈 경고,경사로 밀림 방지,부주의 운전 경보,타이어 공기압 경고,차선 이탈 방지 보조), 보행자 안전(보행자 인식 긴급제동), |
| 외장 | 헤드램프(LED), 주간 주행등(LED), 리어 램프(LED), 아웃 사이드미러(전동접이,전동조절,열선), 차음 유리(앞면,앞좌석), 도어포켓 라이트(앞좌석), 와이퍼(전방 레인센서), 헤드램프 부가기능(오토 라이트 컨트롤,오토 하이빔), | 헤드램프(LED), 주간 주행등(LED), 리어 램프(벌브형), 아웃 사이드미러(전동접이,전동조절,열선,방향지시등), 차음 유리(앞면,앞좌석), 와이퍼(전방 레인센서), 헤드램프 부가기능(오토 라이트 컨트롤,오토 하이빔), |
| 내장 | 스티어링 휠(가죽,열선,틸트,텔레스코픽,진동 위험 경고), 기어 노브(칼럼식 노브,패들 시프트), 계기판(디지털), | 스티어링 휠(가죽,열선,틸트,텔레스코픽,진동 위험 경고), 기어 노브(다이얼식,패들 시프트), 룸미러(자동디밍), 계기판(디지털), |
| 시트 | 시트배열(2 + 3), 시트재질(인조가죽), 운전석(열선,전동조절), 동승석(열선), 2열(유아용 시트 고정장치), | 시트배열(2 + 3), 시트재질(인조가죽), 운전석(열선,통풍), 동승석(열선,통풍), 2열(유아용 시트 고정장치), |
| 공조 | 에어컨(자동 온도조절,자동 성에제거), 온도조절 범위(2 존), 뒷좌석 송풍구(2열), | 에어컨(자동 온도조절,자동 성에제거), 온도조절 범위(2 존), 뒷좌석 송풍구(2열), |
| 편의 | 정속주행(CC (정속 주행)), 주차 브레이크(전자식,오토홀드), 엔진시동(버튼시동,원격시동), 트렁크(스마트 트렁크), 파워 아웃렛(USB), 주차보조(전방감지,후방감지,후방카메라,조향연동 안내선), | 정속주행(CC (정속 주행)), 주차 브레이크(전자식,오토홀드), 엔진시동(버튼시동,원격시동), 트렁크(스마트 트렁크), 파워 아웃렛(12V 파워 아울렛,USB), 주차보조(전방감지,후방감지,후방카메라), |
| A/V | 화면크기(12.3), 주요기능(라디오,텔레매틱스,오디오 파일 재생,블루투스), 부가기능(터치스크린,애플 카플레이,안드로이드 오토), 스피커(6), | 화면크기(12.3), 주요기능(내비게이션,라디오,DMB 수신,텔레매틱스,오디오 파일 재생,블루투스), 부가기능(터치스크린,음성인식,애플 카플레이,안드로이드 오토,발렛모드), 스피커(6), |
두 차종다 기본등급을 비교해봤을때 근소하게 기아의 K5가 더 우세하지만 큰 차이는 없기 때문에 쏘나타를 많이들 선택 하실 것 같습니다. 그럼 이어서 중간등급과 최고등급 기본옵션을 살펴보겠습니다.
2025 현대 쏘나타 VS 2025 기아 K5 옵션(중간등급)
| 2025 현대 쏘나타 (익스클루시브) | 2025 기아 k5 (노블레스) | |
| 항목 | 차량 기본옵션 | |
| 차종 | 2025 현대 쏘나타 하이브리드(익스클루시브) | 2025 기아 K5 하이브리드(노블레스) |
| 안전 | 주행안전(후측방 충돌 방지 보조) | |
| 외장 | 휠(17인치) | 휠(17인치) 아웃사이드미러(후진 자동하향) |
| 내장 | 룸미러(자동디밍,하이패스 내장), 엠비언트 라이트(유), | 룸미러(하이패스내장) |
| 시트 | 시트재질(가죽) 운전석(통풍,메모리) 동승석(통풍,전동조절,워크인 스위치) |
운전석(전동조절,이지억세스,메모리,요추받침) |
| 공조 | ||
| 편의 | 정속주행(CC (정지, 재출발),고속도로 주행 보조), 트렁크(전동식), 파워 아웃렛(스마트폰 무선 충전) |
정속주행(CC (정지, 재출발),고속도로 주행 보조), 엔진시동(스마트폰 디지털키), 파워 아웃렛(스마트폰 무선 충전), 주차보조(측면감지,전방카메라,측면카메라,어라운드 뷰,조향연동 안내선,자동주차보조,리모트 컨트롤 파킹), |
| A/V | 주요기능(내비게이션,DMB) 부가기능(음성인식) |
|
2025 현대 쏘나타 VS 2025 기아 K5 옵션(최고등급)
| 2025 현대 쏘나타 (인스퍼레이션) | 2025 기아 k5 (시그니처) | |
| 항목 | 차량 기본옵션 | |
| 차종 | 2025 현대 쏘나타 하이브리드(인스퍼레이션) | 2025 기아 K5 하이브리드(시그니처) |
| 주행안전(후측방 사각지대 경고,후측방 충돌 방지 보조) | ||
| 외장 | 휠(18인치) | 리어램프(LED) 차음유리(뒷자석) |
| 내장 | 계기판(HUD) 뒷좌석 후면커튼(전동식) 뒷좌석 측면커튼(2열) |
뒷좌석 측면커튼(2열) |
| 시트 | 시트재질(퀄팅가죽) 동승석(전동조절,워크인 스위치,요추받침), 2열(열선) |
|
| 편의 | 트렁크(전동식) | |
중간등급 옵션부터는 기아의 K5의 손을 들어 주고 싶네요. 차량 선택 옵션중에 가장인기 있는 옵션은 주차를 좀더 편하게 할 수 있는 모니터링팩, 주행안전옵션인 드라이브와이즈가 기본옵션으로 들어 가면서 만약 이옵션을 필수로 선택하실거면 K5가 많이 저렴해 집니다. 더구나 최고등급인 시그니처에서는 거의 모든 옵션이 다들어 가 있기때문에 거의 필요없는 수준입니다.
2025 현대 쏘나타 VS 2025 기아 K5 결론
가격이 거의 오르지 않은 현대의 쏘나타 기본옵션을 강화한 K5 실제 적으로 가격차이는 거의 없는 수준이라 디자인에 따라 선택을 하시면 될것같습니다만 현대가 항상 기아의 경쟁 차종보다는 100만원 정도 비쌋던것을 생각한다면 기본등급 트림에서는 현대의 쏘나타의 손을 들어 주고 싶으면 그 윗 등급 부터는 기본옵션이 우수한 K5의 손을 들어주고 싶습니다.
디자인의 경우 기아 K5의 경우 아직 양아치 차라는 인식이 있기는 하지만 지금은 그래도 많이 희석 되어서 많이들 선택을 하시긴 합니다. 그래도 신경이 쓰이신다면 현대의 쏘나타를 추천 드립니다.
긴 글 읽어주셔서 감사드리고 다음에 더 좋은 글로 찾아 뵙겠습니다.
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